De N279 stond deze maand volop in de schijnwerpers. Tijdens de commissievergadering spraken zes insprekers zich uit over de situatie, en in de raadsvergadering van 20 februari werden drie moties ingediend. De zorgen richten zich niet alleen op de mogelijke varianten voor de N279, maar ook op de invloed die Meierijstad heeft op het besluitvormingsproces.
Daarnaast spelen er lokale knelpunten die nauw samenhangen met de N279. Denk aan de Rembrandtlaan, de NCB-laan en diverse kruispunten met verkeerslichten. Ook sluipverkeer en de verkeersafwikkeling in Veghel, inclusief de aansluiting met de A50, blijven een uitdaging. Veghel vormt hiermee een belangrijk knelpunt in het grotere verkeersplaatje.
Als SP hebben wij nadrukkelijk gepleit voor het kijken naar de samenhang tussen die zaken en aangekondigd, dat we ideeën hadden over mogelijk alternatieve oplossingen.
Alternatieve oplossingen voor betere doorstroming
Op 21 februari bespraken we, als fractie, met ambtenaren van de provincie en Meierijstad een mogelijk alternatieve route via industrieterrein De Amert. Dit plan omvat eenrichtingsverkeer en aansluitingen op de A50, waarbij grotendeels gebruik wordt gemaakt van bestaande infrastructuur, dus met wel be
houd van de “rem” op ongewenst verkeer dat bij een “veredelde snelweg” de kortste route gaat kiezen, in plaats van via Eindhoven richting randstad te gaan. SP raadslid Kees van Limpt: "Gelukkig waren de gemeente en de provincie het met ons eens op dat punt. Bovendien zou deze optie ook nog eens een enorme kostenbesparing kunnen opleveren. "
Lees verder
